Category: авиация

мои книги, новеллы, рассказы

Немного о себе (верхний пост)

Сергей Эдуардович Цветков. Увлекаюсь историей, немного литературой, живописью. Пишу книги. А здесь — разное, что под одной обложкой не соберешь.

Collapse )

На территории моего блога действуют общепринятые нормы литературного русского языка и культуры общения. Матерщина и личные оскорбления кого бы то ни было пресекаются без предупреждения. Комментарии, не имеющие содержательной ценности, удаляются.

Мои книги и статьи:
Collapse )

Мои книги в Директ-Медиа
Collapse )

Заходите на мой авторский сайт "Забытые истории"
Collapse )

Читаю лекции
Collapse )

Способы связи указаны в профиле.

Я зарабатываю на жизнь литературным трудом, частью которого является этот журнал.
Звякнуть копеечкой в знак одобрения и поддержки можно через
Сбербанк
4274 3200 2087 4403

Спасибо всем тем, кто уже оказал поддержку!
Приятного чтения!
promo sergeytsvetkov апрель 10, 2015 09:35 178
Buy for 50 tokens
Итак, еще раз условия задачи. Это — сценка со знаменитой вазы Дуриса (V в. до н.э.), изображающая занятия в мусической школе. Один из взрослых мужчин — раб. Древние греки узнавали его по характерной детали. Так который из трёх, и главное, какая отличительная черта присуща рабам, по…

Гибель самолета от бомбы сверху

19 мая 1944 г. Берлин. Германия.
Через несколько секунд летающая крепость B-17G «Мисс Донна Мэй II» будет уничтожена попаданием бомбы, сброшенной с самолета летевшим эшелоном выше.

Все 11 членов экипажа погибли.
В налете участвовали 900 машин.



Collapse )

Последний полет Экзюпери

Никогда еще призвание авиатора не проявлялось в человеке более естественно, чем у Антуана де Сент-Экзюпери. И никогда еще человеку не было так трудно осуществить свое призвание. Уже в 12 лет он изобретал аэроплан-велосипед, уверяя, что взлетит в небо под восторженные крики толпы. Однако только в 27 лет гражданская авиация позволила ему стать летчиком.

В предвоенные годы он попадает в многочисленные и тяжелые аварии: то падает в Средиземное море, то на горные цепи Гватемалы, а однажды после вынужденной посадки оказывается затерянным в песках. Переломы и контузии уже не поддаются исчислению. Но он снова и снова поднимает машину в воздух. «Самолет не цель, только средство, говорит он. Жизнью рискуешь не ради самолета». Тогда же он пишет книгу «Южный почтовый» и первым в мире приобщает небо к литературе.

На данном изображении может находиться: 1 человек

Collapse )

Аэропорт, названный в честь эсесовца

В связи с инициативами по переименованию аэропортов и нашими петициями в ООН об осуждении фашизма хочу обратить ваше внимание на аэропорт Калькутты.

В настоящее время он носит имя Субхаса Чандра Боса.

В Индии его почитают наравне с Дж. Неру и М. Ганди как одного из лидеров Индийского движения за независимость.

Но в его биографии есть и другой пафосный момент.

С началом Второй мировой войны Чандра Бос искал контактов сначала с СССР, а позже с нацистами, желая заручиться их помощью в борьбе против Англии. Посещал Германию, где принял участие в создании Легиона СС «Свободная Индия». Также налаживал контакты с властями Японской империи в совместной борьбе против Великобритании. 29 мая 1942 года встретился с Гитлером.

Вы слышали когда-нибудь хоть слово от наших властей о том, что в Индии почитают нацистов?

Collapse )

«Слава Богу, что русские таковы!»

Одного хочу лишь я,
Свою петлю осуществляя:
Чтобы эта "мертвая петля"
Была бы в воздухе живая.

Не мир хочу я удивить,
Не для забавы иль задора,
А вас хочу лишь убедить,
Что в воздухе везде опора...

Петр Николаевич Нестеров



Звание военного летчика Петр Николаевич Нестеров получил в 1912 году после окончания Петербургской воздухоплавательной школы. А уже 27 августа следующего года он выполнил на аэроплане «ньюпор» свою «петлю Нестерова», или «мертвую петлю», за что был произведен в штабс-капитаны. Правда, перед этим командование чуть было не посадило храбреца под арест «за риск казенным имуществом».

Collapse )
Россия, русские

Не дотянул...

Произошло это 14 января 1975 года. Самолет МИГ-21, пилотируемый 33-летним майором Петером Маковичкой (Peter Makowicka), вылетел с военной базы в Котбусе (ГДР). Шел плановый тренировочный полет. И он уже близился к завершению, когда оторвалась крышка компрессорного отсека. Двигатель заглох. Петер получил команду катапультироваться, повторенную трижды. Впереди по курсу лежали корпуса текстильного комбината с тысячами работников.



Collapse )
Россия, русские

Последний полет Экзюпери

Никогда еще призвание авиатора не проявлялось в человеке более естественно, чем у Антуана де Сент-Экзюпери. И никогда еще человеку не было так трудно осуществить свое призвание. Уже в 12 лет он изобретал аэроплан-велосипед, уверяя, что взлетит в небо под восторженные крики толпы. Однако только в 27 лет гражданская авиация позволила ему стать летчиком.

В предвоенные годы он попадает в многочисленные и тяжелые аварии: то падает в Средиземное море, то на горные цепи Гватемалы, а однажды после вынужденной посадки оказывается затерянным в песках. Переломы и контузии уже не поддаются исчислению. Но он снова и снова поднимает машину в воздух. «Самолет не цель, только средство, говорит он. Жизнью рискуешь не ради самолета». Тогда же он пишет книгу «Южный почтовый» и первым в мире приобщает небо к литературе.


Collapse )