June 8th, 2018

Россия, русские

Пират на престоле Св.Петра

Начало XV века в Западной Европе было временем небывалой церковной смуты. Борьба Франции и Германии за Италию привела к тому, что каждая из сторон постаралась заиметь своего, ручного папу. В результате в католической церкви появилось сразу три папы, каждый из которых называл двух других антипапами и еретиками.

Папа Иоанн XXIII — самая интересная и скандальная личность из этой отнюдь не святой троицы. В миру его звали Бальтазар Косса и его путь к святому престолу был весьма необычен. Он происходил из знатного неаполитанского рода, в котором мужчины традиционно выбирали своим жизненным поприщем либо церковную кафедру, либо ремесло пирата. Один из его братьев содержал целую пиратскую флотилию и носил титул «адмирал пиратского флота». Мать Бальтазара, желая спасти хотя бы одного из своих сыночков от виселицы, отдала его учиться на теологический факультет Болонского университета. Но Бальтазар недолго пробыл школяром. Влюбившись в знатную девушку, которую инквизиция обвиняла в колдовстве и держала в заточении, он призвал на помощь своего брата-«адмирала», штурмом взял тюрьму и освободил прекрасную узницу.

После этого Бальтазар пиратствовал на суше и на море, пока, наконец, в 1410 году теологическое прошлое, награбленные сокровища и расположение германского императора не доставили ему папский престол.

Collapse )
promo sergeytsvetkov april 10, 2015 09:35 177
Buy for 50 tokens
Итак, еще раз условия задачи. Это — сценка со знаменитой вазы Дуриса (V в. до н.э.), изображающая занятия в мусической школе. Один из взрослых мужчин — раб. Древние греки узнавали его по характерной детали. Так который из трёх, и главное, какая отличительная черта присуща рабам, по…
Россия, русские

Граф Клейнмихель, технический прогресс и общественное мнение

Граф Пётр Андреевич Клейнмихель не имел надлежащего образования и совершенно не разбирался в технике. Но за своё «всё превозмогающее усердие» в 1842 году был назначен Николаем I главноуправляющим путями сообщения.

Приехав как-то в Москву, Клейнмихель придирчиво стал проверять по своему хронометру вокзальные часы и сделал замечание, что они идут на полчаса вперёд. Ему толково объяснили, что здесь местное время, так как «в Москве другой меридиан». Граф, ровным счётом ничего не поняв, поморщился и перевёл стрелки своих часов. Приехав вскоре во Владимир, Клейнмихель обнаружил, что его хронометр опять расходится с часами на станции, на сей раз на 15 минут. Узнав, что и у Владимира свой меридиан, граф страшно возмутился: «Кажется, всякий дрянной городишко хочет иметь свой меридиан? Ну, положим, Москва - первопрестольная столица, а то и у Владимира свой меридиан!»
И повелел, чтобы впредь такого безобразия больше не было!

***
При построении постоянного моста через Неву несколько тысяч человек были заняты бойкою свай, что крайне замедляло ход работ, не говоря уже о расходах.
Искусный инженер, генерал Кербец, изобрел машину, значительно облегчившую и ускорившую этот истинно египетский труд. Проведя опыты, он представил описание машины графу КлейнмИхелю, который не замедлил утешить изобретателя. Кербец получил на бумаге официальный и строжайший выговор: «зачем он этой машины не изобрёл прежде и тем ввёл казну в огромные и напрасные расходы?»

Collapse )